西门子直流调速器上电显示F056故障维修

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F012 GSST2 电报故障 F013 GSST4 电报故障 (F030 )电枢电流过大导致脉冲封锁

变频器之开关电源电路图及： 变频器的开关电源电路完全可以简化为上图电路模型，电路中的关键要素都包含在内了。而任何复杂的开关电源，剔除枝蔓后，也会剩下上图这样 的主干。其实在检修中，要具备对复杂电路的“化简”的能力，要在看似杂乱无章的电路伸展中，拈出这几条主要的脉络。要向解牛的庖丁学习， 训练自己的眼前不存在什么整体的开关电源电路，只有各部分脉络和脉络的走向——振荡回路、稳压回路、保护回路和负载回路等。 

1、振荡回路：开关变压器的主绕组N1、Q1的漏--源极、R4为电源工作电流的通路;R1提供了启动电流;自供电绕组N2、D1、C1形成振荡芯片的 供电电压。这三个环节的正常运行，是电源能够振荡起来的先决条件。 当然，PC1的4脚外接定时元件R2、C2和PC1芯片本身，也构成了振荡回路的一部分。 

2、稳压回路：N3、D3、等的+5V电源，R7—R10、PC3、R5、R6等元件构成了稳压控制回路。 当然，PC1芯片和1、2脚元件R3、C3，也是稳压回路的一部分。

3、保护回路：PC1芯片本身和3脚元件R4构成过流保护回路;N1绕组上并联的D2、R6、元件构成了IG的保护电路;实质上稳压回路的电压反馈—— 稳压，也可看作是一路电压保护。但保护电路的内容并不仅是局限于保护电路本身，保护电路的起控往往是由于负载电路的异常所引起。

 4、负载回路：N3、N4次级绕组及后续电路，均为负载回路。负载回路的异常，会牵涉到保护回路和稳压回路，使两个回路做出相应的保护和。 振荡芯片本身参与和构成了前三个回路，芯片损坏，三个回路都会一齐。对三个或四个回路的检修，是在芯片本身正常的前提下进行的。另外，要 像下象棋一样，用全局观念和思路来进行故障判断，透过现象看本质。如停振故障，也许并非由振荡回路元件损坏所引起，有可能是稳压回路故障 或负载回路异常，了芯片内部保护电路起控，而停止了PWM脉冲的输出。并不能将和各个回路完全孤立起来进行检修，某一故障元件的出现很可 能出“牵一发而全身动”的效果。一、次级负载供电电压都为0V。变频器上电后无反应，操作显示面板无指示，测量控制端子的24V和10V电压为 0V。检查主电路充电电阻或预充电回路完好，可判断为开关电源故障。 作为电气工作者，当你看到这个标题会感到三角好笑，三相电动机接法电机铭牌上不就有说明吗？这有啥可以疑问的。不就是星形接法和三角形接 法这两种为常见。事实好像不是这样的。笔者在20岁左右的到我们临县去学习维修电机，对于常见的三相电动机而言，其绕组是成对称分布在电 动机的定子铁芯槽中的。三相绕组可为星形或者三角形联结，相绕组由支路构成，支路有若干线圈组构成，线圈组又有分线圈构成。并且还有单双 层之分。（这是对于双速电机来说的）一般来说，按照功率来分4千瓦以下的电机一般接成星形，大于4千瓦的电机接成三角形。